Catégorie : Le Conseil Général vous parle

Comme il est agréable, lors de fortes chaleurs, de se promener en ville le long d’une rue plantée d’arbres, leur ombre apportant une fraîcheur bienvenue. Partant de ce constat, il est conseillé de planter des arbres en ville pour atténuer le réchauffement climatique urbain. Mais créer de bonnes conditions de vie à un arbre en le plantant sur une route est très complexe. Le sol, et surtout le sous-sol, ayant été modifié suite aux différents aménagements pour le trafic routier, est compacté et inadapté au développement des racines. Ces aménagements ont aussi imperméabilisé le sol ne laissant plus l’eau s’infiltrer dans le sous-sol. Afin que des végétaux puissent croître de manière satisfaisante, un changement en profondeur du sol doit être envisagé. En effet, les matériaux présents doivent être remplacés par d’autres, plus poreux, permettant le développement des racines. Il faut également tenir compte des différentes conduites enterrées qui encombrent les sous-sols urbains.

À La Chaux-de-Fonds, c’est justement lors des travaux de rénovation de ce réseau souterrain de conduites que des aménagements ont été réalisés pour donner des conditions favorables au développement des racines. Il est aussi impératif de prévoir un espace aérien suffisant pour que les arbres puissent développer harmonieusement leur couronne sans qu’il soit nécessaire de pratiquer des tailles régulières. Ainsi, il a été décidé de laisser les arbres du Pod s’épanouir plus librement en ne les taillant plus au carré. Si cela modifie quelque peu l’image de notre célèbre avenue, c’est au bénéfice des arbres eux-mêmes.

Le projet de rénovation de la patinoire des Mélèzes est une opportunité cruciale pour l’avenir de La Chaux-de-Fonds. Au-delà du sport, c’est un projet structurant qui touche l’économie locale, l’attractivité de la ville et la cohésion sociale. Le Centre soutient une approche pragmatique qui garantit un équilibre entre ambition et responsabilité financière.

L’infrastructure actuelle est dépassée et ne répond plus aux besoins des sportif-ve-s ni aux exigences modernes d’accueil du public ou encore aux exigences du SCAV. Repousser cette rénovation mettrait en péril l’avenir du HC La Chaux-de-Fonds et limiterait l’offre pour les amateur-rice-s de sports de glace. Faut-il attendre qu’il soit trop tard ? Non.

Le financement via une fondation d’utilité publique, plutôt qu’un endettement direct de la Ville, est une solution intelligente. Elle permet de préserver les finances communales tout en garantissant la réalisation d’un projet indispensable. Un loyer maîtrisé et des partenariats stratégiques assurent une approche durable et réaliste. Celles et ceux qui prônent l’immobilisme doivent mesurer les conséquences économiques d’un abandon du projet.

En mars, le Conseil général votera sur la rénovation de la patinoire. Le POP défend l’entretien et la rénovation des infrastructures en ville, dont la patinoire. Nous soutenons les avantages que cette nouvelle patinoire pourra avoir pour les sports de glace et pour l’accessibilité au public. L’augmentation des heures de glace pour le public et les écoles est un élément majeur. Cependant, le montage financier et le manque de financement à la fois cantonal et privé nous dérangent.

Le projet vise à mettre en place une fondation permettant un financement basé sur un partenariat public-privé. Cette fondation regroupera des membres de la Ville et de la Fédération neuchâteloise des entrepreneurs et sera ainsi propriétaire de la patinoire. Le narratif adopté laisse bien souvent entendre que, grâce à ce partenariat, le privé financera intégralement le projet le plus cher de ces dernières décennies, pour le bénéfice de la Ville.

Mais, si l’on regarde concrètement les chiffres, ce narratif est difficilement soutenable et surtout faux. En effet, il est illusoire de croire que la Ville ne passera pas à la caisse.

Avec cette motion les Vert’libéraux invitent le Conseil communal à suivre le programme de législature en matière de durabilité et d’économie de proximité !

Le Plan Climat 2040 implique des changements majeurs en matière de mobilité. Certaines mesures contraignantes de circulation ont déjà été mises en place. Il est essentiel que ces aménagements ne nuisent ni aux commerces de proximité ni à l’attractivité du centre-ville.

Le parking de la Ronde a été construit pour pallier à la suppression des places de parc de la place du Marché et des rues adjacentes afin de répondre aux besoins des commerçant-e-s, des visiteur-euse-s, des pendulaires ou des résident-e-s. La fréquentation de ce parking est à ce jour bien loin de sa capacité. Le projet des Vert’libéraux amènerait à un usage optimal.

Pour poursuivre les efforts de durabilité, d’économie de proximité et de domiciliation donc de rentrées fiscales avec l’image d’une ville où il fait bon vivre, l’amélioration de la desserte des parkings d’échange, dont celui de la Ronde, le plus grand et le mieux équipé en bornes de recharge, est indispensable.

Les Vert’libéraux proposent d’étudier la mise en place d’une navette électrique autonome, reliant les parkings d’échange, les lieux stratégiques comme le centre-ville et ses commerces, la Salle de musique/Heure-Bleue ; les Anciens abattoirs; le TPR/piscine/patinoire et le parking rue HdV. Une opportunité pour rénover l’arrêt de bus du « Marais », départ et arrivée du circuit, à la hauteur d’une ville qui se veut accueillante.

L’engagement des citoyen-ne-s à travers le vote est fondamental pour le bon fonctionnement d’une démocratie. Le vote constitue l’un des principaux moyens par lesquels les individus peuvent exercer leur pouvoir et s’impliquer directement dans les décisions qui les affectent. Cette démarche dépasse la simple expression d’opinions personnelles : elle encourage également l’unification des voix autour de problématiques partagées, renforçant ainsi le tissu social et politique d’une commune.

Le vote joue un rôle clé dans la légitimité des institutions démocratiques. En se déplaçant pour voter, les citoyen-ne-s confèrent une légitimité aux élu-e-s et aux décisions qui en découlent, ce qui est essentiel pour assurer un bon fonctionnement de la démocratie. Ce mécanisme garantit que les autorités soient tenues responsables devant le peuple, établissant ainsi un lien de confiance indispensable entre les dirigeant-e-s et les citoyen-ne-s. Par ailleurs, le taux de participation électorale est un indicateur fiable de la vitalité démocratique d’une commune : un taux élevé signale un engagement civique fort et une volonté collective de participer à la construction de l’avenir de la société.

Les usagers et usagères régulier-ère-s des transports publics le savent bien : quand on entre dans le hall d’une gare, on regarde machinalement l’horloge pour savoir combien de temps il nous reste avant le départ du train.

À La Chaux-de-Fonds, on doit dire regardait parce que la grosse horloge qui trônait en hauteur, au milieu du hall, a disparu !

Mince alors, plus de pendule, et à la place une espèce de boule… est-ce qu’elle ne dissimule pas une caméra ? Ce serait un comble !

Vous pensiez que c’était provisoire ? Eh bien, pas du tout. Partant sûrement du principe que, premièrement, c’était trop cher de réparer cette horloge et, deuxièmement, que tous les gens ayant désormais un téléphone portable, il n’est plus nécessaire d’afficher l’heure aux yeux de tous et toutes, les CFF ont un peu vite conclu que cette disparition n’émouvrait personne.

Ce n’est pas le cas. Notre camarade Monique Gagnebin a posé la question au Conseil communal lors de la séance du Conseil général du 17 décembre dernier, qui a répondu par la voix de son responsable de l’urbanisme, du service technique et des bâtiments.

Malgré les efforts répétés de maîtrise des charges, le budget 2025 prévoit un déficit de 6,2 millions. S’il ne ravit évidemment personne et que nous devons continuer à trouver des solutions, la tendance à l’amélioration année après année se poursuit et, ce malgré un double contexte défavorable.

D’une part, le contexte international augmente les coûts (énergie, biens et services) pour notre commune et ses habitant-e-s. Or, la ville n’a pas prise sur la plupart de ces charges et doit les financer si elle souhaite conserver un accès de qualité aux prestations, services et infrastructures pour sa population.

D’autre part, malgré leur augmentation, les revenus fiscaux restent inférieurs à ceux d’avant la réforme cantonale de l’imposition des personnes morales. Cela démontre que le problème structurel de la Ville concerne bien les recettes et que toute perte supplémentaire de revenu serait pour elle réellement problématique. Pour cette raison, le groupe des Vert-e-s s’oppose à la diminution d’impôts proposée par le canton. Une baisse de 1 % ne serait intéressante que pour les contribuables les plus aisé-e-s et aurait peu d’effet sur les classes moyennes et les bas revenus. À contrario, le manque à gagner pour notre commune serait répercuté sur les prestations qu’elle fournit à l’ensemble de la population.

Aujourd’hui, les politiques se battent pour éviter le surendettement des citoyens et citoyennes et ses effets démultiplicateurs. Une partie de l’échiquier politique prône la décroissance pour les milieux économiques, étant persuadée que nous pouvons faire avec moins de moyens. Pendant ce temps, le législatif de La Chaux-de-Fonds accepte la fuite en avant des dépenses publiques, sans oser faire des choix significatifs et quantifiables, et regarde l’endettement de la commune s’accroître à une vitesse démesurée. La dette dépasse aujourd’hui le demi-milliard. Tout mécanisme de frein à l’endettement, principe largement plébiscité par la population en 2001 au niveau fédéral, est bafoué depuis près de 10 ans dans les budgets de notre ville. Cela n’est même plus un sujet dans les discussions politiques. Cela n’inquiète pour ainsi dire personne.

Plus du 10 % des impôts des citoyennes et citoyens servent à payer les intérêts de la dette. Comment peut-on imaginer un quelconque rebond ?

Il s’agira à l’avenir de devenir attrayant et pas uniquement pour des événements ponctuels, mais également vis-à-vis des entreprises et des contribuables de manière pérenne. L’emploi permet la prospérité, la prospérité permettra à la Ville d’offrir à ses 38’000 habitantes et habitants des infrastructures dignes d’une métropole horlogère, à la riche histoire industrielle, culturelle et sportive. Elle permettra des allègements fiscaux bénéfiques au pouvoir d’achat et donc à l’économie circulaire.

Les Vert’libéraux s’engagent durablement pour une vision constructive en adéquation avec leurs valeurs centristes, orientées vers les défis climatiques et énergétiques, en répondant aux préoccupations des familles et des acteurs économiques de la Ville.

Par leur implication, les Vert’libéraux s’efforcent de créer des ponts pour construire l’avenir de notre Métropole horlogère : leur rôle dans les commissions est essentiel.

Dans ces dernières, les dossiers sont présentés, chacun-e peut discuter avec le Conseil communal, questionner les Services afin d’optimiser les séances plénières du Conseil général. Les échanges entre commissaires permettent de bâtir une relation positive, de travailler à des consensus et d’avancer les projets. Lors de la précédente législature, le bureau nous avait permis de siéger au sein de certaines commissions, en participant aux réflexions communes, sans voter, situation conditionnée par des règlements communaux alambiqués.

Les Vert’libéraux pour la législature 2024-2028 ont à cœur de continuer sur cette dynamique démocratique qui permet à chaque parti, ayant un-e élu-e siégeant au CG, de participer, activement aux travaux de commissions.

Les cheffes de groupe des petits partis ont donc réitéré cette demande, mais en vain.

La ville de La Chaux-de-Fonds impose aujourd’hui, dans la pratique, un permis de conduire et l’utilisation d’un véhicule personnel pour les postes de patrouilleur-euse-s scolaires.

Or, une résolution avait été déposée au Conseil général, demandant que l’on n’exige plus un permis de conduire ainsi que l’usage d’un véhicule personnel pour les patrouilleur-euse-s scolaires. Cette résolution a été acceptée par le Conseil général le 6 mars 2024, mais n’est malheureusement pas respectée par la Ville ! Le Centre s’en est alors plaint au Conseil général par le biais d’une question, à laquelle il a été répondu que l’exigence du permis de conduire et d’un véhicule était dans les faits toujours valable pour les patrouilleur-euse-s volant-e-s. Or, tous-tes les patrouilleur-euse-s passent obligatoirement par la case « volant-e-s » avant d’être des patrouilleur-euse-s titulaires! Ainsi et dans les faits, ces exigences pourtant dûment supprimées par la résolution soutenue par Le Centre continuent à prévaloir.

Il est essentiel de rappeler que la mission des patrouilleur-euse-s nécessite d’assurer la sécurité des enfants aux abords des écoles.