Catégorie : Le Conseil Général vous parle

Ce mois-ci, les Vert’libéraux des Montagnes fêtent deux ans d’activité au Conseil général. Depuis le début de notre engagement, nous veillons à relever l’urgence de la transition énergétique dans nos interventions.

 
Nous n’avons donc pas attendu la crise du conflit ukrainien qui pousse toute l’Europe vers de nouvelles options d’approvisionnement en électricité pour insister sur les énergies renouvelables, l’isolation des bâtiments et l’économie d’énergie pour relever les défis énergétiques et climatiques.

 
La volonté des Vert’libéraux est de travailler “ pour avancer ” et si possible “ avec les autres groupes ”. C’est dans cet état d’esprit que nous avons initié la motion interpartis “ Groupe’it -HES.SO ” co-signée par tous les groupes et acceptée par l’exécutif.

 
La collaboration avec “ Group’it ” permet aux citoyens·nes d’y voir plus clair dans les projets d’installations photovoltaïques. L’accompagnement est gratuit dans la première partie de la démarche.
En effet les questions du quoi ? comment ? quand ? combien ? avec qui ? reviennent souvent sur les lèvres des propriétaires soucieux·ses d’amorcer une transition énergétique de leur patrimoine bâti.

Au 14e siècle, La Chaux-de-Fonds s’est développée depuis son point d’origine qui se situe à la croisée de deux routes. L’une reliant la Vue-des-Alpes à Maison-Monsieur, et l’autre l’Évêché de Bâle à la France, en passant par Le Locle. Des chemins caillouteux et malaisés qui évitaient l’isolement du village naissant.

Le train arrive au milieu du 19e siècle. Ici comme ailleurs, on a pris soin de placer la gare à l’extérieur du village. Il était courant à cette époque de tenir ces infrastructures gourmandes en espace éloignées des habitations afin d’éviter les nuisances dues au bruit et aux vapeurs.
Il y a 125 ans, naissait le réseau de tramways chaux-de-fonnier qui partait de la gare pour desservir les différents quartiers. C’étaient de vaillants véhicules électrifiés capables de monter de l’avenue Léopold-Robert jusqu’au Bois du Petit-Château par tous les temps.

Depuis lors, les charrières ont fait place aux routes goudronnées. Les chars attelés et les trams ont disparu. Il n’en demeure pas moins que ces chemins, plus que centenaires, forment encore aujourd’hui la trame de notre réseau routier, ferroviaire et de transports publics. Les bus actuels sillonnent globalement les mêmes rues que les trams d’antan.

L’UDC s’est associée au PLR afin de lancer un référendum contre le crédit de CHF 10’686’000.- voté par le Conseil général lors de sa séance du 30 août. Crédit relatif à la réfection de l’étanchéité des toitures-terrasses et le remplacement des installations de ventilation-climatisation du Musée international d’horlogerie, (MIH) la création d’un café au Musée d’histoire, (MH) l’aménagement d’une liaison souterraine entre le MH et le MIH, ainsi que la revalorisation paysagère de l’ensemble du parc des Musées.

Si le groupe UDC était d’accord avec la réfection de l’étanchéité ainsi que le remplacement des installations de ventilation-climatisation du MIH, qui nous paraissent indispensables, pour un montant de CHF 4’782’000.-, nous ne sommes pas convaincus par les autres points du projet. Ceux-ci semblent en effet superflus et incompatibles avec les finances de la Ville.

Lors du débat qui a eu lieu en séance du Conseil général, notre groupe a tenté de faire entendre son opinion avec un amendement, qui a été refusé par la gauche majoritaire. Suite à cela, la droite a déposé un second amendement, en proposant d’autres concessions, mais celui-ci a aussi été balayé lors du vote par les partis de gauche, qui ont accepté le crédit tel que proposé par le Conseil communal.

De longue date, la réfection du toit du Musée international d’horlogerie (MIH) est une nécessité. Malgré une conception révolutionnaire, la construction des années 70 qui s’étend sous le parc des Musées est dégradée. En dépit des trésors d’ingéniosité de l’équipe du MIH afin de maîtriser les infiltrations d’eau et protéger les collections, une réfection complète de l’étanchéité est devenue urgente. Par ailleurs, le projet d’installer une cafétéria accessible aux visiteurs des trois musées (MIH, MBA et MH) est dans l’air depuis plusieurs années. En effet, aujourd’hui, il n’existe plus aucun musée sans possibilité d’une petite restauration, invitant ainsi les personnes à prolonger leur visite.

Enfin, depuis longtemps, les autorités communales, toutes tendances politiques confondues, souhaitent développer des synergies entre les 3 musées. La réfection du toit du MIH obligeant à « ouvrir » une partie du parc, c’était l’occasion ou jamais de créer la liaison entre le MH et le MIH imaginée déjà lors de la construction de ce dernier.

Le 30 août, le Conseil général a accepté un projet de réaménagement à hauteur de CHF 10,7 mios (dont CHF 9 mios à charge de la Ville). Toutefois, le débat fut âpre. Jugé trop cher et « un peu bâclé » par les représentants de l’UDC et du PLR, le dossier présenté a subi plusieurs amendements délicats, « sur le pouce », au gré des interventions durant la soirée. Ces propositions démontraient un manque de compréhension des contraintes et des liens indispensables entre les différents chantiers. Difficile de rénover la toiture sous-terraine sans remettre en état le parc ensuite !

Lors de sa séance du 30 août 2022, le Conseil général, suivant l’avis du Conseil communal, a accepté l’arrêté sur le crédit d’engagement de CHF 10’686’000.- TTC accordé au Conseil communal pour la réfection de l’étanchéité, des toitures terrasses et le remplacement des installations de ventilation-climatisation du Musée international d’horlogerie (MIH), la création d’un Café des musées au Musée d’histoire (MH) et l’aménagement d’une liaison souterraine entre le MH et le MIH ainsi que la revalorisation paysagère de l’ensemble du Parc des musées. Au vu des finances communales, nous ne cautionnons pas l’entier de l’investissement voté par le législatif et contestons particulièrement le montant de CHF 4,2 millions dédié à l’aménagement du parc des Musées comprenant notamment la fermeture du parc, des fontaines et 3 places de jeux. 

Sans remettre en question la nécessité de l’investissement principal qui concerne l’assainissement de la toiture et des murs enterrés du MIH, qui n’assurent plus une étanchéité suffisante, une droite unie a mis en garde le reste du législatif sur les investissements démesurés des aménagements extérieurs.

Contrairement à ce que semble penser une partie de la gauche, les investissements ont un coût et l’augmentation certaine des taux d’intérêts dans un avenir très proche pourrait affaiblir encore plus les comptes déjà très déficitaires de notre ville.

C’est avec enthousiasme que les Vert·es ont suivi le travail acharné du Conseil Communal, des commissions et des différents acteurs et actrices concerné·es par le dossier « rénovation des Musées et de leur Parc ».

En effet, ce dossier part de l’urgence à étanchéiser le toit du MIH ainsi que la rénovation du système de chauffage devenu obsolète (économie d’énergie), ce que personne ne conteste. À partir de ce constat, et donc des dépenses incontournables qui en découlent, pourquoi ne pas se pencher plus globalement sur la dynamisation de ce lieu extraordinaire qui regroupe trois musées d’importance pour notre ville ? En créant un passage entre le MIH et le MH, couvert et accessible en tout temps pour toutes et tous, dont les personnes à mobilité réduite. En créant un espace convivial, de détente, qui donne envie de rester, avec un café, des espaces de jeux, tant pour les personnes en visite, les familles, les classes.

Nous regrettons que la droite, impliquée depuis le début dans la construction de ce projet, attende le Conseil général pour monter au créneau et ainsi faire perdre du temps à la collectivité. À quoi servent donc les commissions ?