Le Tourbillon – Journal officiel mensuel de la Ville de La Chaux-de-Fonds

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Apprenti.e.s de fin d’année

Apprenti.e.s de fin d'année

APPRENTIS•ES DE FIN D’ANNÉE
Photo : Nolan Crelier au MIH

La Ville de La Chaux-de-Fonds félicite ses apprentis·es ayant terminé leur formation au sein de ses services !

De gauche à droite et de haut en bas : 

Emre Cöçelli (employé de commerce), Mike Schenk (assistant en maintenance d’automobiles), Talib Hussaini (assistant socio-éducatif), Bryan Teixeira (employé de commerce), Ivan Secchiaroli (agent d’exploitation), Anna Marques Rodelo (assistante socio-éducative), Antoine Lagger (assistant socio-éducatif), Kujtesa Berisha (assistante socio-éducative), Brikena Gashi (assistante socio-éducative), Audrey Miche (agente en information documentaire), Amélia Haussener (gardienne d’animaux) et Pelin Kurtal (assistante socio-éducative).

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« Tourner à droite » à vélo

« Tourner à droite » à vélo

« Tourner à droite » à vélo
L’un des panneaux installés à la rue du Midi.

C’est après le succès d’un essai pilote de trois ans mené à Bâle que le Conseil fédéral a adopté la révision des ordonnances sur les règles de la circulation, dans le but d’améliorer la sécurité routière et la fluidité du trafic.

Depuis 2021, une plaque carrée sur laquelle sont représentés un vélo et une flèche jaunes sur fond noir, a fait son apparition au côté de certains feux tricolores qui remplissent les conditions de l’Ordonnance sur la signalisation routière. Grâce à ce petit panneau, les cycles et cyclomoteurs qui arrivent à un carrefour sont désormais autorisés à tourner à droite, même lorsque le feu est au rouge. La combinaison du feu rouge et du signal équivaut à un « Cédez le passage » pour les personnes autorisées à obliquer à droite.

Afin que la sécurité routière soit garantie, les cyclistes doivent prêter attention et accorder la priorité aux piétons ainsi qu’aux véhicules circulant dans l’intersection.

La Chaux-de-Fonds a suivi l’exemple de quelques autres villes de Suisse avec la mise en place de cette mesure en faveur de la mobilité douce. Des temps de trajet diminués, une démarche peu coûteuse et facile à mettre en place, tels sont les arguments qui devraient contribuer à l’attractivité de ce mode de déplacement pratique et écologique.

Service de la communication avec l’aimable collaboration du Service technique, de Pro Vélo et de l’ATE

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Prairies en fauchage tardif

PRAIRIES EN FAUCHAGE TARDIF

PRAIRIES EN FAUCHAGE TARDIF
Cette prairie fait l’objet d’une fauche tardive afin de favoriser la biodiversité. Photo : Aline Henchoz

Soucieux de favoriser et de développer la biodiversité, le Service des espaces publics (SEP) de la Ville de La Chaux-de-Fonds, par son secteur vert, met en place depuis quelques années des prairies en fauchage tardif.

Cette pratique consiste à limiter le fauchage annuel à un seul passage en fin de saison, et ce, afin de permettre aux plantes de croître, fleurir et de fructifier. Les fleurs attirent ainsi une quantité importante d’insectes butineurs à la recherche de pollen et de nectar, fécondant de ce fait leurs hôtes et facilitant la production de graines utiles au renouvellement de l’espèce. De plus, ce couvert végétal est un refuge pour la faune sauvage et pour beaucoup de petits animaux. Il offre par conséquent bien plus de services à la nature qu’un tronçon coupé régulièrement.

Ces zones de fauchage tardif sont situées en bord de route au-delà de la bande de sécurité de 1,5 m. Des panneaux, tels que celui représenté ci-dessus, sont installés aux alentours afin de signaler la mise en place de cette pratique.

En plus des mesures citées précédemment et afin d’améliorer la biodiversité, le SEP a acquis en 2021 une épareuse permettant de faucher à une hauteur minimale de 10 cm, ce qui contribue grandement à la biodiversité des espèces végétales et animales.

Service des espaces publics

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Le nouvel outil pratique pour les chantiers de la ville

Le nouvel outil pratique pour les chantiers de la ville

LE NOUVEL OUTIL PRATIQUE
pour les chantiers de la ville
La nouvelle rue du Commerce, futur espace de repos avec l’extension du parc des Crêtets. Photomontage : Service de l’urbanisme, des mobilités et l’environnement.

Les services de la Ville sont régulièrement sollicités pour fournir des informations sur la planification des chantiers majeurs en zone urbaine. La réponse à cette demande est plus complexe qu’il n’y paraît : faire figurer sur une même carte tous ces chantiers rend l’information peu lisible et ne permet pas d’identifier aisément la période à laquelle les travaux d’un projet spécifique se dérouleront.

Résultat d’une collaboration entre le Service technique, Viteos et le SITN, une carte dynamique est désormais disponible sur internet, à l’adresse : sitn.ne.ch/s/chantiers-cdf

Chacun y trouvera les informations utiles pour les chantiers de l’année en cours. À l’aide du curseur temporel lui permettant de choisir le mois, il ne verra alors que les travaux en cours ou planifiés pendant cette période, pouvant ainsi appréhender plus aisément leur déroulement. Seuls figurent sur cette carte les chantiers d’envergure prévus par la Ville et Viteos. Les travaux plus ponctuels, nécessitant une simple fouille sur la voie publique, n’y sont pas répertoriés. Le travail de coordination pour pouvoir les incorporer est encore trop important pour les services concernés.

Chantiers de la rue du Commerce

Le projet de requalification de la rue du Commerce s’inscrit dans la continuité de l’amélioration du tissu urbain dédié à la mobilité douce au centre-ville, en tant que mesure d’accompagnement du réaménagement du Grand-Pont et du développement du quartier du Corbusier. Le projet vise à répondre aux objectifs suivants :

  1. Sécurisation et amélioration globale de la qualité de vie des usagers de la rue du Commerce.
  2. Requalification et valorisation de l’espace public.
  3. Amélioration du tissu de mobilité douce d’ouest en est de part et d’autre des voies ferroviaires.
  4. Suppression du trafic de transit aux abords du parc.
  5. Extension du parc des Crêtets.

Philippe Carrard
Urbaniste communal