Les travaux de démolition et de reconstruction du Grand-Pont ont débuté en mars 2023 et se déroulent dans de bonnes conditions. Le mois de juin a été marqué par la phase de démolition de l’ancien ouvrage, puis par la construction des fondations. Le Tourbillon s’est rendu sur place durant le démontage et l’évacuation des poutres qui pèsent, pour les plus lourdes, 66 tonnes et mesurent 25 mètres de longueur. Une impressionnante manœuvre !

Michel Thomann, ingénieur civil au bureau GVH La Chaux-de-Fonds, membre du groupement de mandataires pour le remplacement du Grand-Pont, nous renseigne sur le chantier en cours :

De mars à mai, les opérations se sont principalement déroulées « dans l’ombre », sans démolition réellement visible. Quels ont été les divers travaux réalisés durant cette période ?
Avant de pouvoir démonter l’ouvrage avec une grue, il a fallu l’alléger un maximum. Le revêtement a donc d’abord été retiré, les bordures en béton ont été sciées et les trottoirs en béton ont été partiellement démolis. Ensuite le tablier en béton a été scié longitudinalement et transversalement pour séparer les 70 poutres les unes des autres. Il s’agit d’un important travail, partiellement effectué de nuit au-dessus des voies CFF. Des mesures de sécurisation et de stabilisation provisoire ont en outre été prises pour garantir la sécurité de ces poutres contre le basculement une fois sciées. Dès l’achèvement des travaux de sciage, une grue de forte capacité a été engagée pour démonter les 70 poutres. Ce travail spectaculaire a été réalisé en moins de 2 semaines, partiellement de nuit. Enfin, les piliers en béton, 30 pièces, ont également été sciés à leur base et démontés à la grue. Au total, ce sont exactement 100 transports exceptionnels qui ont été nécessaires pour évacuer la totalité de la structure de l’ancien ouvrage jusqu’au dépôt de l’entreprise à Coffrane, où le béton a été croqué pour permettre le tri et le recyclage des matériaux.